老挝万象物流园老泰铁路扩建全面展开 泰国水果输华有望再提速

据《中国基建报》报道，近日，老挝万象物流园项目老（老挝）泰（泰国）铁路扩建工程开始铺筑底砟，标志着该路段线上工程全面展开，项目建设驶入快车道。

老挝万象物流园区自去年12月启用，占地382公顷，位于老挝万象市老泰友谊大桥旁，依托中老铁路和老泰铁路的交界点优势，提供两国物流运输和海关通关支持。项目铁路段为原老泰铁路既有线延长，服务老泰铁路和中老铁路货物换装。该段与老中铁路相连，可将物流运输成本降低50%，货物从东南亚运往欧洲的时间从传统海运的45天缩短至十天，有力促进老挝从陆锁国转变为该地区和世界的“陆路过境运输服务”提供商。截至目前，工程的大部分道岔、轨枕和轨道已摆放就位并初步安装完成。

另据泰国《国民报》（The National Thailand）报道，老挝塔纳楞（Thanaleng）陆港有限公司（TDP）近日对泰方表示，泰国农产品通过中老铁路运往中国的速度不久之后就会变得更快，因为其正在与中国合作进行卫生和植物检疫 (SPS) 认证以及中国检验认证集团 (CICC) 的流程，加快泰国农产品运输的授权。

5月23日，云南腾晋物流股份有限公司和 TDP 就国际陆港之间运营联通合作举行线上签约。根据该谅解备忘录，中国的 SPS 中心将在 TDP 设立。

“一旦我们在陆港拥有了 SPS 和 CCIC 设施，所有带有 SPS 和 CCIC 封条的泰国产品都可以（通过铁路）直接运往中国的任意一个市县，”TDP 总经理 Sakhone Philangam 说。

他解释说，到目前为止，泰国榴莲经中老铁路运输到中国的速度还较慢，因为水果必须在中国边境的磨丁口岸转运到卡车上。这批货物在通过公路进入中国之前，必须在公路边境口岸接受检查，以获得 SPS 认证，而一过程通常需要几天才能完成。