佳沛本季将启用60班包船，向全球50多个市场再一次发送创纪录的货量。
佳沛新西兰奇异果新季首艘包船已从陶朗加港（Port of Tauranga）启航，前往日本和韩国。
Whero 号装载着超过77.5万箱（约2790吨）阳光金果（SunGold），以及150万箱（约5400吨）宝石红果（RubyRed）。该船预计将于本月底抵达东京，随后驶往神户，最终目的地是韩国的釜山。
佳沛本季的第二艘包船 Kowhai 号也计划在未来几天内从陶朗加出发，驶往中国上海。
这是佳沛本季将启用的60班包船中的首班。本季，佳沛预计将从新西兰向全球50多个市场再一次发送创纪录的货量，约2.2亿箱（79.2万吨）佳沛绿果（Green）、阳光金果和宝石红果。
该集团表示，使用包船可以装载更多水果，并且通过直接驶往市场、途中不停靠其他港口，提供更高的确定性。剩余的货量将使用集装箱运输。
首席执行官 Jason Te Brake 表示，首艘包船的启航始终是“行业的一个里程碑时刻”。
“首艘包船启航总是让我们充满自豪，Whero 号的出发标志着我们本季工作迈出了重要一步，又一批高品质佳沛奇异果即将大量运送到我们的市场，”他阐述道。
“最近的全球事态发展表明，我们正处在一个日益复杂和不可预测的环境中运营。”
Te Brake 继续说道：“虽然佳沛继续使用巴拿马运河将货物运往欧洲，但我们正在密切关注事态发展及其对油价的影响，以便尽可能地为种植者和股东管理好影响。
每个产季，我们都与长期的航运合作伙伴密切合作，将我们的水果送达市场。我们对采用集装箱和包船相结合的运输计划仍然充满信心。”
他指出：“我们正与合作伙伴一起制定适当的应急措施，以应对预期将持续存在的不确定环境，确保我们为本季的成功交付做好准备。
我们在市场上的客户都期待着本季收到水果，以满足强劲的需求。
我们的销售团队也在准备营销活动，以支持本季的良好开局，并帮助实现种植者回报的最大化。”
佳沛2026/27季前往欧洲的首艘包船预计也将于未来一周内从陶朗加启航。
