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香梨到达湖南后计划九成销往广东及湖南的13个地市,部分货物将以铁路冷链班列模式通过中老铁路出口东盟的泰国、越南等国家。
新疆首趟香梨冷链专列发车
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据《科技日报》报道,10月12日傍晚,一列装有21只冷链集装箱、满载514吨库尔勒香梨的货运列车从新疆库车站出发,开往湖南怀化西站。这也是新疆首趟香梨冷链专列。

据报道,目前全疆库尔勒香梨种植面积在百万亩左右。打通香梨销售运输的“最后一公里”,让优质鲜果快速到达消费者手中,成为推动南疆现代特色农业提档升级的关键一环。铁路冷链运输鲜果受天气影响较小,通过冷链专列大规模运输鲜果,拓展了疆内水果靠汽车长途运输的单一渠道,为今后新疆鲜果运往国内乃至出口延伸了运输链条。

“这是我们首次通过铁路从新疆运输香梨到湖南,香梨到达湖南后计划九成销往广东及湖南的13个地市,部分货物将以铁路冷链班列模式通过中老铁路出口东盟的泰国、越南等国家,”湖南省冷链物流行业协会执行会长孟立军说。

针对鲜果保鲜期短、运输时限要求高的特点,喀什货运中心安排专人全过程跟进各环节作业情况,加强与发运企业及汽车运输公司的沟通联系,精准掌握产品备货、装车进度,提前配备装运冷链集装箱专用车辆,提升运输效率。

“冷链集装箱采用国内最先进的背包式铁路冷藏集装箱,这种集装箱每节车厢都配备了发电设备,实现了独立通电制冷,满足客户的个性化运输需求。我们全程介入摘果、包装、入箱和短驳运输,选调十辆短驳汽车,四名工作人员在完成装车后第一时间进行通电制冷,实现公铁转换无缝衔接,”喀什货运中心库车营业部经理乔建新说。