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11月29日,政府与卡车司机工会达成了一项协议,不到一周的时间内就结束了罢工。
智利罢工结束物流改善 2022/23水果出口季开启

11月22日,智利2022/23新鲜水果出口季在智利和太平洋南美洲最重要的出口港口之一 Valparaíso 启动。智利农业部长 Esteban Valenzuela、智利水果出口商协会(ASOEX)主席 Iván Marambio、智利农牧局(SAG)全国主任 Andrea Collao 及水果行业代表出席了仪式。活动现场强调,本季行业高度重视物流环节,以避免类似去年的挑战再次发生。

根据最新启动的一项协作物流计划,智利政府和水果行业已经采取了一系列措施以改善物流链,保持水果的良好状态和质量。这些措施包括在靠近水果产区的位置启用新的出发港口,比如 Coronel 和 Ventanas;优化从港口到国家其他地区的物流链;以及改善 Valparaíso 和 San Antonio 这两个关键港口。

特别是 Valparaíso 港增加了电力基础设施,启用了出口货物调度平台,提升了货物装载和接收能力,并从2023年1~4月延长了卫生检查服务。San Antonio 港关闭的总时间减少了30%,仓库、航运公司和承运人之间达成了一项行动计划,以应对港口饱和或中断的情况。

智利农业部长 Esteban Valenzuela 在启动仪式上称赞了这些措施,并预测本季新鲜水果对亚洲的出口将表现良好,特别是对中国的车厘子出口。智利水果出口商协会主席 Iván Marambio 表示,他“对新的水果出口季持乐观态度,因为我们一直专注于推动政企合作项目,以应对复杂的物流问题,从而保持智利作为南半球水果出口国的领先地位”。

根据智利水果出口商协会鲜食葡萄委员会发布的2022/2023季智利葡萄出口季节首次评估,预计出口总量将达到7060万个8.2公斤标准箱。虽然数量比上一季减少5.1%,但是葡萄的大小和甜度普遍良好。智利水果出口商协会智利蓝莓委员会也发布了2022/23季蓝莓出口评估,预计新鲜蓝莓出货量将达到98,228吨,比上一季下降8%。

车厘子已经成为智利新鲜水果出口大获成功的一个关键因素。智利车厘子在中国受到高度关注,在中国春节之前尤其受欢迎。今年春节在1月22日,时间上要早于往年。在春节之前,樱桃快线将再次连接 Valparaíso 和中国,车厘子运输时间只需要22~23天。随着12月初/中旬的出货高峰到来,顺利启动且高效的物流成为智利车厘子出口季成功的关键。

最近几天,智利卡车司机罢工威胁到了刚刚开启的水果出口季。最关键的是进 Valparaíso 港的道路在11月23日被封锁,影响了水果交付和运输,其中包括将通过樱桃快线发往中国的2.5万吨车厘子。Iván Marambio 呼吁迅速采取行动结束罢工,他说:“我们的水果再次为一个并非我们造成的问题而付出代价,这个问题正在对我们的行业产生负面影响……”,他强调“水果不能等待”。

很快在11月29日,政府与卡车司机工会达成了一项协议,不到一周的时间内就结束了罢工。据 Iván Marambio 介绍,尽管罢工在港口造成了巨大瓶颈,延误了运输,但对整个出口季的整体影响很小,被延误的水果运输正在加速进行。罢工之后,ASOEX 与农业部以及内政和公共安全部门进行了讨论和协调,以改善道路、港口通道和集装箱仓库的安全问题。

2021-2022出口季,智利共出口鲜果2,647,532万吨,其中30%销往美国,29%销往亚洲,20%销往拉丁美洲其他国家,18%销往欧洲。智利出口量排名前五的新鲜水果包括鲜食葡萄(23%)、苹果(23%)、樱桃(14%)、西梅(6%)和猕猴桃(5%)。智利是全球排名第一的车厘子出口国,占全球市场的42%。ASOEX 公布的数据显示,2021/22产季智利共计出口356,348吨樱桃,其中近88%(313,237吨)都是运往中国市场。