2021年11月30日
本季是佳沛阳光金果产量最大的一季,首次出口超过一亿箱,绿奇异果出口约7700万箱。
新西兰2021产季最后一批佳沛(Zespri)奇异果已于日前驶离陶朗加港(Port of Tauranga),为新西兰产奇异果强劲但充满挑战的一季画下句点。

据悉,总重1800吨的本季最后一批新西兰产佳沛绿果由 MV Kakariki 号冷藏船承载,将于12月初先后在东京和神户卸货,部分冷藏集装箱之后将转运香港。

佳沛首席全球供应官 Alastair Hulbert 表示,由于全球航运网络的不稳定性,佳沛在本季增加了对冷藏包船的依赖,今年共使用了66艘,而去年为49艘。在再次受到疫情影响的本季,佳沛使用大约17000个冷藏集装箱向全球客户和消费者安全地运送了超过1.77亿箱(或约 62万吨)一级果。

“这无疑是我们迄今为止最艰难的产季之一,劳动力短缺,成本上升,疫情也带来了额外的复杂性和不确定性。随着我们进入2022年,我们面临的挑战可能仍然存在,”Hulbert 说。

“疫情和其导致的全球航运持续性紧张迫使我们增加了特许冷藏船数量,以便安全灵活地将我们的水果运送到亚洲、北欧和地中海的主要港口。这使我们能够最大限度地减少航运的影响,让产季顺利进行。”

佳沛与物流运营商 Fresh Carriers 的长期合作伙伴关系见证了本季三艘新专业冷藏船的全部投用,这些船如雪中送炭,为本季提供额外的运力。长期合作伙伴 Cool Carriers 也为本季提供了支持,将他们最大的新型冷藏船 MV Cool Eagle 首次发往欧洲,运送的佳沛奇异果总量创下新纪录。

“本季的成功离不开一线员工、更广泛的行业和全球供应链的巨大努力。这些供应链中的团队努力运送更多奇异果,同时遵守更严格的安全协议要求,并管理疫情造成的市场波动和压力。

“我们在海上和陆路的合作伙伴对新西兰奇异果产业的成功至关重要。我们今年能够再次向世界提供这一富含维生素C的水果,他们的帮助至关重要。”

本季也是佳沛阳光金果(SunGold)产量最大的一季,首次出口超过一亿箱,绿奇异果出口约7700万箱。

“虽然本季刚刚结束,但我们已经在制定明年的计划。我们预计,全球航运紧张、运费上涨和估计高达6500人的严重劳动力赤字以及疫情带来的挑战都将继续存在,因此我们将继续与我们的合作伙伴和更广泛的供应链密切合作,以战胜这些挑战,实现产季的运转,同时确保持续为我们遭遇困境的员工和业者社群提供支持,”Hulbert 说。
新西兰 奇异果