通报指出，涉事企业存在“违反相关规定，包括未履行运价备案手续，或实际执行运价与备案价格不一致”等违规行为。
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据 Maritime Executive 报道，中国交通运输部近日宣布，已对总共九家国际集装箱航运公司以及七家国内无船承运商开出罚单，原因在于上述企业违反了运价备案的相关规定。交通运输部强调，各家承运商及无船承运商应当以此为戒，切实完善自身运价系统。
在本次被通报处罚的行业巨头中，包括了地中海航运（MSC）、达飞集团（CMA CGM）、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、海洋网联船务（ONE）以及长荣海运（Evergreen Marine）。同样因违规被列入处罚名单的还包括万海航运（Wan Hai Lines）、森罗商船（SM Line）、阿联酋航运（Emirates Shipping Lines）、德翔海运（TS Lines）等中小型船公司，以及前述的七家无船承运商。
据交通运输部透露，相关部门于2025年8月、9月和11月期间，分别对广州港、青岛港及宁波港开展了专项检查。此轮检查的核心焦点，在于上述公司对运价备案制度的执行落地情况。
通报指出，被点名的企业存在“违反相关规定，包括未履行运价备案手续，或实际执行运价与备案价格不一致”等违规行为。
据悉，涉事企业均已受到相应处罚。交通运输部在依法实施行政处罚的同时，还与这些公司进行了“严肃约谈”。交通运输部同时责令相关企业必须“完善运价备案机制，强化责任落实，切实履行运价备案义务”。
官方将此次处罚定性为一次警示，并明确表示未来将进一步加大检查力度，持续审查运价备案法规的合规执行情况，并依法对任何违规行为进行清理与纠正。
在此次重拳出击前，交通运输部曾于今年3月正式约谈了马士基（Maersk）与地中海航运两家班轮公司。官方连续释放的监管信号表明，相关部门对国际集装箱班轮行业的运价备案合规审查正在全面收紧，旨在进一步规范国际海运市场秩序，维护各方合法权益。
