2023年农历新年将于1月22日到来，让智利樱桃业急于在此之前将樱桃运抵中国市场。
图片来源：RedAgrícola
据智利 RedAgrícola 报道，尽管该国发生卡车司机罢工事件，智利樱桃2022/23季前几周（10月20日~12月4日）的货运量同比去年仍有大幅增加，从21316吨跃升至64023吨，增长了200.35%。这主要是由于2023年农历新年将于1月22日到来，让行业急于在此之前将樱桃运抵中国市场。
据报道，在此期间，智利樱桃海运量从上一季的12331吨增长到52966吨，增长了330%，这说明了生产商和出口商都在努力让本季产品尽早抵达中国。
另一方面，根据智利水果出口商协会（ASOEX）的最新数据，为了在春节前抵华以获得更好的价格，与去年出口季相比，本季的空运货量更大。预计今年的航空货运量也将大幅增长24%。尽管如此，海运仍占到总体出口量的78%。
就中国市场而言，上一季，智利对该市场的空运量为8403吨，同比2020/21季减少了25%。而海运量为304833吨。
据中国进口商上海果然丰驻智利经理 Felipe Henríquez 指出，与过去几季尤其是上一季不同的是，此前受疫情影响空运几乎不可行，而今年传统客运航班和货运航班的运力都很强。报道称，当前货运航班的主要承运商是中国的东方航空公司和埃塞俄比亚航空公司。
“今年的挑战是，中国将迎来比去年更多、比预期提前一周的大量出口，这将迫使行业打通并动用所有分销渠道来销售水果，”Henríquez 表示。进口商将尽快销售到货的水果，“以避免将库存留到农历新年之后”。
但是，“当前的商业条件不太好，因为到目前为止，就价格而言，这并不是一个好年份，高昂的相关成本最终会削减利润空间，”他补充说。
