今年11月开始实施的新价格令智利水果生产商和出口商感到困惑，他们指出，全球海运运价事实上已大幅下降。
据 Simfruit 报道，近日，智利冷链海运价格宣布上调25%，智利全国农业协会（SNA）联合智利水果出口商协会（ASOEX）和智利水果生产者联合会（Fedefruta）等组织召开了紧急会议。
出席会议的智利果业代表们表示，海运运费的增长恰逢2022/23季樱桃和蓝莓、油桃等品项出口季的开始，将对出货量带来显著影响。这种情况令果业感到担忧，因为这将使对亚洲市场出口的成本大幅增加，而亚洲市场对樱桃出口尤其重要，其中近90%的货量将出口至中国。
SNA 主席 Cristián Allendes 解释说：“冷链海运的价格以一种令人无法理解的方式上涨。此外，航运公司并没有在约定的期限内交货，导致我们的产品延迟抵达，从而影响质量，他们也没有为这一糟糕的服务承担责任。在本季开始时，运费已经比过去两年增长了100%。”
今年11月开始实施的新价格令智利水果生产商和出口商感到困惑，他们指出，全球海运运价事实上已大幅下降。
他们还警告说，这种情况会影响农业生产的盈利能力，尤其是新鲜水果行业可能会受到持续的影响，从而使60多万个直接和间接就业机会面临风险。
代表们表示，国际海事贸易咨询公司 Drewry 最近的一份报告显示，租船指数在10月份继续下降，预计11月份仍将继续下降，集装箱成本也在下降。同样，上海出口集装箱运费指数（SCFI）也显示海运运费下降。
