中老泰全铁冷链专列已实现常态化运行，从泰国直达国内市场最快不到三天，运输成本降低约15%，损耗率下降10%。
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据昆明信息港报道，昆明海关统计，今年前四个月，磨憨口岸（含磨憨公路口岸、磨憨铁路口岸）累计进口新鲜榴莲12.1万吨，同比增长1.7倍，进口量占全国新鲜榴莲进口总量的三分之一，其中4月进口榴莲8.2万吨。
磨憨口岸是中国面向中南半岛的重要枢纽，中老铁路与昆曼国际公路在此并肩穿行，凭借“铁路+公路”运输灵活机动的组合优势，该口岸也成为东南亚优质特色产品进入国内市场的重要门户之一。
“目前，中老泰全铁冷链专列已实现常态化运行，进口泰国榴莲‘一箱到底、全程锁鲜’，从泰国直达国内市场最快不到三天，运输成本降低约15%，损耗率下降10%，有力保障了鲜榴莲的运输品质，”中铁集装箱昆明分公司副总经理任政伟说。
泰国商业部国际贸易促进厅近期分享报告指出，目前泰国水果经由中老铁路运往中国昆明的整体运输流程非常顺畅，已成为泰国榴莲持续进入中国市场的重要渠道之一。
中国国家铁路集团昆明分局目前已将自动化单证系统应用于所有货运类别，使每列列车的文件处理时间由原来的40分钟，大幅缩短至约10分钟。目前，从泰国通过中老铁路运输水果至中国云南昆明，仅需约26小时；随后通过铁路及陆路运输，在48小时内配送至中国30多个城市，整体运输效率明显提升。
据昆明海关统计，今年前四个月，磨憨铁路口岸进口鲜榴莲3.4万吨，同比增长1.8倍。
“目前，从磨憨进口的榴莲品种齐全，涵盖金枕、猫山王、甲仑等七个品种，能充分满足国内消费需求。通过智慧海关建设和跨境贸易便利化行动的叠加赋能，越来越多的东盟农产品可以安全便捷通关。从磨憨口岸入境的榴莲、龙眼等热带水果，通过国内发达的物流网络，可冷链直达全国30多个大中城市，”昆明海关所属勐腊海关综合业务科科长黄中磊介绍。
