本季佳沛的绿果、阳光金果和宝石红果总出口量将达到1.93亿箱、约69.5万吨，出口至全球50多个国家和地区市场。
2024年佳沛（Zespri）首艘新西兰奇异果包船于日前从陶朗加港（Port of Tauranga）启航驶往上海。
该艘包船名为 Kowhai 号，由佳沛于2020年命名，本次搭载70万箱、约2500吨佳沛阳光金果（SunGold）以及15货柜佳沛宝石红（RubyRed）奇异果，以供应中国消费者。Kowhai 号与本季第二艘包船 Solent Star 号预计都将于3月底前抵达上海。
据预测，本季佳沛的绿果、阳光金果和宝石红总出口量将达到1.93亿箱、约69.5万吨，出口至全球50多个国家和地区市场。其中，宝石红果本季供应量将增加三倍，达到100万箱、3600吨的里程碑。此前几季，宝石红仅在日本、中国大陆和台湾、新加坡等几个亚太地区市场销售。本季随着产量增长，将首次在韩国、马来西亚和香港上市。
该公司计划共启用63班冷藏船来运送总产量一半的货量，比上季的51艘再增运力。包船可以直接驶向目标市场，而不需要途中停靠其他港口，从而可以运载更多的水果，并减少不确定性因素。
本季包船使用冷藏船，船体货舱中储存水果，其中三班前往北欧、14班前往地中海、四班前往北美西海岸和42班前往亚洲，其余货量将由集装箱船运送。
佳沛首席运营官 Jason Te Brake 表示，经历了积极的生长季后，2024年首艘包船启航对行业来说是令人振奋的一刻。
“每一季，我们都期待着运输计划的开始，将我们的佳沛奇异果运送到世界各地的市场，尤其是今年我们有如此大的产量。
“我们为本季的规划，以及如何把握本季产量的增长投入了很多精力，让行业能够整季向我们的客户和消费者提供品质稳定的优质水果。
“这其中的关键是为我们产季打造强势的开局，并为客户提供良好的供应，这样我们就可以抓住早期的销售机会，建立消费者的强劲需求。我们的运输计划和长期合作伙伴也都发挥了关键作用。尽管天气还没有完全好转，我们的计划略有推迟，但我们有信心打好本季的一战。
“随着首艘包船的启航，让我们对本季的展开充满期待。未来几周和几个月里，包船和集装箱船将继续从陶朗加港驶向我们的50多个市场，包括欧洲、中国、日本和其他国家。”
Te Brake 表示，佳沛将继续关注全球航运情况，但对其通过包船和集装箱船运输的计划充满信心。
