这趟货运列车载有25个装满榴莲的冷藏集装箱，途经廊开府和老挝，比原计划提前了半天抵达广州。
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据泰国《国民报》（The Nation）报道，物流公司泛亚丝路（PAS）4月24日称，从泰国罗勇府（Rayong）的马普达普站（Map Ta Phut）开往广州的“榴莲”班列，打破了从泰国运输水果到中国所需时间的最快纪录。
报道称，这趟货运列车载有25个装满榴莲的冷藏集装箱，途经廊开府（Nong Khai）和老挝，全程3453公里。 该列车通过云南的磨憨检查站入境中国，经停昆明后抵达广州，比原计划提前了半天抵达广州。
“这趟货运列车全程用时四天半，打破了此前从泰国运输水果到中国的纪录。其速度是公路运输的两倍，是船运的三倍。它只比空运慢，但空运的成本也要高得多，”泛亚丝路公司表示。
“因此，泛亚丝路的泰国-老挝-中国货运路线是向中国出口水果最快、最便宜和最安全的方式。”
据报道，该线路由泛亚丝路携手其合作伙伴（即中铁快运、广州交通投资集团、老中铁路、深圳永恒亚洲供应链、万象物流园区、泰国国家铁路、泰国国家石油等公司）共同打造。
泛亚丝路说，这是从马普达普站开往广州的货运列车首次满载25个集装箱，并且全程无需离开轨道。该公司相信这条线路将很快成为泰国榴莲、山竹和冷冻海产品出口商以及中国产品进口商的首选。
泛亚丝路将于5月开始运营每日一班的泰国-老挝-中国货运列车，沿途将停靠中国的三个城市，即昆明、重庆和广州。该公司拥有至少1000个冷藏集装箱，也被称为泰国出口商的“冷藏箱”。列车在返回泰国时将运送从中国进口的产品，如化肥、农业机械和电子商务产品，将销往泰国和东南亚其他国家。
