佳沛计划包租53艘货船，运送约7200万箱新西兰产奇异果，另外还将有7300万箱以集装箱拼运的方式运输。
南安普顿之星号
2023季新西兰佳沛（Zespri）奇异果包船出口于本周一（3月20日）启动。首艘搭载2500吨奇异果的南安普顿之星号（Southampton Star）货轮已从陶朗加港（Port of Tauranga）启航驶往日本。
本季，佳沛计划包租53艘货船，运送约7200万箱新西兰产绿果、阳光金果（SunGold）以及宝石红（RubyRed）至全球50多个国家市场。另外还将有7300万箱以集装箱拼运的方式运输。
佳沛代理全球首席供应官 Jason Te Brake 表示，2022季以及2023季初，包括加布里埃尔气旋（Cyclone Gabrielle）在内的诸多不利天气条件，给佳沛奇异果产业带来了极大的挑战。因此，新的一季在某种程度上代表着行业新的开始。
“市场对我们水果的需求保持强劲，接下来几周的采收量会攀升，很快我们将进入本季产量的主高峰，”Te Brake 解释说。
“很自豪看到将我们的水果送往客户和消费者的首船启航，尤其是今年初对很多种植者来说都极具挑战。
Te Brake 表示，与2022季相比，本季产量略减而劳动力增加，将有助于行业改善水果质量，为增加对种植者和行业的回报起到关键作用。他同时指出，去年10月行业发布的《质量行动计划》（Quality Action Plan）也将在这方面发挥作用。
“《质量行动计划》发布后，整个行业的合作更加密切，确保我们在2023季以及未来很多年能够为客户和消费者带来品质优异的水果，”他解释说。
《质量行动计划》中的一个关键原则就是评估端到端的水果流通决策。Te Brake 表示，佳沛正在研究如何优化运输，确保海外客户能够收到品质优异且稳定的奇异果。
“近几年来，新冠（COVID-19）疫情极大地扰乱了运输。本季的运输环境应该能够更加稳定，可以高效地将水果送往市场，”他解释说。
“随着我们的首艘包船驶向市场，我们期待运量在未来几周节节攀升，我们将与承运商伙伴密切合作，本季为我们的客户和消费者奉上稳定优质的佳沛奇异果。”
