郑州机场北货运区试运营 冷链中心新增进境水果冷间

据中新网报道，8月16日，来自国泰航空的“空中女王”全货机成功转场郑州机场北货运区完成装卸作业，标志着郑州机场北货运区正式开启试运营。
据介绍，2017年、2020年、2021年，郑州机场年货运量陆续突破50万吨、60万吨、70万吨，现有货站保障能力不足以支撑逐年增长的货运需求，西货站超负荷运转的短板亟待解决。
北货运区是郑州机场三期扩建工程的标志性成果，总投资48.79亿元，总建筑面积16万平方米，其中北货站库区面积七万平方米，设计年保障能力60万吨，单体货库面积和货邮保障能力位居中部第一、全国前列。
“郑州机场北货运区旨在打造运单电子化、设备自动化、操作无人化的新型智慧货站。”河南省机场集团营销委副主任谷长宝说，目前，在郑州机场运营的货运航空公司有31家，开通全货机航线48条，通航26个国家，初步形成了横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络，成为国内外主要货运航空公司重点布局的枢纽机场。
在占地3000平方米的冷链中心，根据货物的不同温控需求，设置有进境食用水生动物、进境水果、进境冰鲜水产品等七个冷间，可通过冷链通道将生鲜冷链货物送至配套的查验区。“就面积、功能及配套设施设备而言，北货站查验区达到全国领先水平，为大力发展冷链业务奠定了良好基础。”河南机场集团总经理柳建民说。
“基于北货站与新郑综保区在物理上无缝连接，我们在全国首次开创‘保税+空港’新模式，实现保税和国际一级货站功能融合。”河南机场集团工程建设指挥部副指挥长辛伟说，两个区域之间设置了海关智能卡口，货物在北货运区和综保区之间运输不经过社会道路，节约运输时间和成本。