山东港口开通7条国际集装箱航线及1条海铁联运班列

据中国日报网报道，8月8日，山东港口在青岛举行集装箱“七线一列”集中开通仪式。
据介绍，7月以来，山东港口携手多家船公司，相继开通达飞/太平/宏海泰越线、地中海航运东南亚线、海丰集运海防线、中谷海运东南亚线以及长锦/兴亚远东航线等五条“一带一路”及 RCEP 优势航线，其中中谷海运在山东港口实现了首条外贸航线新突破。新增航线重点服务越南、泰国、马来西亚等 RCEP 成员国，构建起东南亚进口水果、冰鲜等冷链生活资料对接山东港口的低成本、高效率的海上物流大通道。同时，联手太平/万海/阳明、中联航运开通两条南北美远洋干线，将生活快消品以及化工品、机电产品运往美洲各国。
新增航线针对北美及东南亚市场运输需求，将合计提供超一万标准箱的进出口舱位，全面增强山东港口“一带一路”及 RCEP 优势航线组群、南北美远洋直达干线布局优势，有效满足沿黄流域腹地广大出口客户对接东南亚、南北美市场的运力及舱位需求。
山东港口此次还开通了第80条集装箱海铁联运班列—“山东港口青岛港-绥芬河”班列。
绥芬河口岸是西伯利亚大陆桥的重要节点，也是继二连浩特、满洲里等之后最新开通的第七个出境口岸。此次班列开通，将充分发挥山东港口的货源集聚优势和绥芬河的地域节点优势，进一步挖掘“铁路+国际班列”发运潜力，稳定进出口企业的出货预期，缓解企业物流环节和经营资金占用压力，全面畅通“山东-绥芬河”至欧洲各国的物流大通道，为进出口企业打造“效率更高、成本更低、服务更优”的物流新通道和服务新模式。
据悉，经过三年一体化改革发展，山东港口的综合实力持续攀升，三年跨越三个亿吨大台阶，2021年货物吞吐量突破15亿吨，集装箱量突破3400万标箱，同比分别增长6.1%、8.3%，稳居全球第一、第三位。海向增航线、扩舱容、拓中转，陆向开班列、建陆港、拓货源，开通航线320多条，开通班列80条，建设内陆港30个，海陆统筹能力大大增强。