2022年6月，中越班列的“铁路快通”模式实现跨区域双向贯通，南宁至越南河内的中越班列基本实现“一日达”。
图片来源：中国青年报
据中国新闻网报道，2022年上半年，中越班列累计开行173列，发送集装箱货物5196标箱，同比分别增长19.3%和26.3%。通过中越班列运输方式进口到中国的泰国和越南水果共计3.8万吨，同比增长164.95%。
2020、2021年，东盟连续两年是中国第一大贸易伙伴。2022年以来，乘着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）东风，中国与东盟经贸合作在疫情之下仍然保持强劲增长势头。2022年前五个月，我国与东盟贸易总值为2.37万亿元，增长8.1%。
2020年2月25日，广西凭祥铁路口岸经中国海关总署正式验收通过，获得进境水果指定监管场地资质。统计显示，自2020年至今，凭祥铁路口岸共计进口水果7.33万吨。
报道称，从凭祥铁路口岸进口的水果中，主要包括泰国榴莲、山竹和越南荔枝、菠萝蜜等，这些水果通过中越班列运输入境后，将迅速转运至广州、上海、北京、郑州、重庆等地。目前中越班列集货地已覆盖广西20多个地市，货物品名由2021年的205个拓展至包括工业机械、各地区特产在内的248个。
2022年6月，中越班列的“铁路快通”模式实现跨区域双向贯通，南宁至越南河内的中越班列基本实现“一日达”。截至目前，中越班列已累计开行860列。未来国铁南宁局将继续立足 RCEP 带来的新机遇，推动中越班列开行持续增长，计划2022年开行360列。
