目前每天只有78~90辆货车可以通过边境口岸。
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据 VietNamNet 报道，因从进口自越南的一批次冻巴沙鱼柳的一个外包装样本中检出新冠病毒核酸阳性，一批次冻鱿鱼干的一个外包装样本中检出新冠病毒核酸阳性，东兴口岸自12月21日零时起暂缓人员、货物通关，导致上千辆运输货车滞留中越边境，为水果贸易带来巨大挑战。
据谅山海关副局长 Nguyen Huu Vuong 介绍，仅在谅山边境就有2100多辆货车滞留。
“目前，每天只有78~90辆货车可以通过边境口岸。 以这种速度，从现在到农历新年，我们将只能通关大约1000辆货车，仍将有1200多辆货车被卡住，”Vuong 在12月27日上午的一次会议上说。
截至12月25日，越南广宁省有1500多辆货车被滞留边境，大约80%运送的为农产品和水果，可能会因长时间的清关延误而腐烂。
据谅山海关称，中方计划在2022 年3月15日之前都不会恢复正常通关，Vuong 提议政府与中方组织高层会晤以解决这个问题。
谅山海关还建议越南财政部和海关总署鼓励贸易商通过铁路运输货物。 Vuong 说：“在中国零新冠病毒政策的背景下，铁路货运具有更多优势，因为它只需要少量人员即可操作大型火车。”
越南果蔬协会估计，边境口岸的拥堵可能为越南企业带来高达四万亿越南盾（约合人民币11亿）的损失。该协会秘书长邓福原表示，一辆货车平均运载价值5~9亿越南盾（约13.94~25.1万元）的货物，且需要支付高达一亿越南盾（约2.79万元）的费用来租用货车、雇佣司机和其他费用。
为了支持这些企业，谅山省削减了部分相关费用，并为卡在边境的货车司机提供食品。
