今年，菲律宾榴莲行业经泰国向中国运输了四集装箱货柜车的冷冻榴莲。
随着菲律宾棉兰老岛（Mindanao）榴莲季的展开，当地种植者努力为自己的产品寻找市场，将目光投向了中国。
“这是水果行业的重大挑战。达沃市榴莲行业委员会（Davao City Durian Industry Council）前主席 Candelario B. Miculob 在媒体采访中说：“如今运输水果非常困难。”
尽管农产品流通不受为新冠病毒（COVID-19）防控措施的管制，，但 Miculob 表示，有限的陆路和航运服务依然为其带来挑战。
达沃地区榴莲每季产量约48吨，该地区至少有四个加工厂可以为新鲜榴莲进行冷冻和包装。
Miculob 说，在全国范围内实行严格的封锁措施之后，行业销售在4月和5月的采收期下降了。
他说，国内需求的暴跌突显了该行业继续推动政府将榴莲纳入与中国双边贸易谈判的迫切需求，种植者早在2016年就开始为此努力。
今年，该行业向中国运输了四辆集装箱（40英尺）货柜车的冷冻榴莲，但都是经过泰国等拥有榴莲对华准入的国家。
“我们希望菲律宾榴莲准入中国很快成为现实，以便我们能够直接出口到中国。出口是我们的未来，”他说。
Miculob 补充说，获得准入还将吸引更多外国投资者在该地区建立加工厂。他说，2018年，中国贸易商的采购兴趣已经超过了当地产量。。
“唯一的问题是我们的处理能力有限。处理过后更容易出口，对我们也有利，”他说。
据报道，泰国在今年前四个月向中国出口了价值5.6729亿美元（约合人民币39.52亿美元）的榴莲。马来西亚去年获得了冷冻榴莲出口中国的许可。目前菲律宾拥有中国市场准入的水果包括香蕉、牛油果和椰子。
