
6月22日下午,广州港集团与马士基在港口中心签署港航合作备忘录,进一步深化南沙国际航运物流枢纽合作,推动广州国际航运枢纽和粤港澳大湾区世界级港口群建设再上新台阶。
根据备忘录,双方将发挥资源优势,进一步深化多领域合作,共同为广大客户提供更具竞争力的综合物流解决方案。
马士基执行副总裁施凯申(Keith Svendsen)指出,南沙港区区位优势突出,发展基础好,发展空间广阔,具备成为亚太地区重要国际集装箱运输枢纽港之一的发展潜力。马士基将充分依托广州港的区位优势、腹地经济活力及政策创新红利,结合南沙港区的能力建设进展,提升在航线网络、货源组织、多式联运等领域的服务,尽其努力在商业和运营可行前提下优先安排集装箱班轮航线挂靠南沙港区,推动马士基业务和南沙港区国际业务协同发展。
广州港集团董事长黄波表示,当前广州港集团锚定“枢纽+通道+网络”战略,全力夯实港口枢纽功能,预计“十五五”末南沙港区集装箱通过能力将超过3000万标箱,将为马士基在广州的航运及综合业务拓展提供坚实有力的港口能力保障。与此同时,广州港集团正以“供应链要素集成”为牵引,汇聚港、航、路、企的多方力量,加快构建以广州港为枢纽的陆海通道体系,有效贯通湖南株洲综合物流集散中心以及泛珠三角区域内陆港、办事处等关键节点,持续织密全程物流服务网络。双方进一步深化港航供应链领域合作,将有利于充分整合双方资源优势,支持马士基依托南沙港区综合资源优势和高效可靠的港口服务,持续优化其在南沙港区的航线网络布局。
此次签约标志着双方在港航供应链领域的合作迈入新阶段,将进一步强化南沙国际航运物流枢纽地位,为粤港澳大湾区世界级港口群高质量发展持续赋能。









