随着大量货物受到影响，这场危机凸显了全球食品供应链面对地缘政治冲击的脆弱性。
据 Business Insider Africa 报道，受中东冲突升级影响，商业船只被迫放弃传统航线，目前约有167个集装箱的南非核果滞留海上，数百万美元的出口收入面临风险。
此次航运中断源于主要海上走廊的不安全局势加剧，尤其是红海和苏伊士运河相关航线（南非农产品出口至欧洲、中东和亚洲部分地区的关键动脉）。
据中国国际电视台（CCTN）报道，这些原本驶向海湾港口的船只因霍尔木兹海峡被封锁而受阻。出口商正竞相寻找替代买家，以防止易腐水果变质。
虽然南非的核果产量仅占全球约1%，但该国是柑橘、苹果、梨、葡萄和李子的主要出口国，约一半的农产品用于出口，每年创造数十亿美元的收入。其核心市场包括欧洲、中东和亚洲，其中中东占有重要份额。因此，中东冲突导致的航运中断会对该国水果出口行业构成严重威胁。
为避开冲突区域，航运公司越来越多地将船只改道绕行好望角，显著延长了运输时间。
核果货架期有限，长时间的运输，即使在冷藏条件下，也会降低品质，压低市场价值，甚至导致货物完全无法销售。
业内人士表示，这一形势带来的影响已经显现。
“水果离开包装厂时的品质绝对是100%完美的，但水果显然是有时限的，”西开普省出口商协会（Exporters Western Cape）主席 Terry Gale 说。
167个集装箱的积压凸显了南非水果行业面临的挑战规模，该产业高度依赖稳定的物流，以满足国际市场严格的交付窗口。
出口商现在面临财务损失和声誉受损的双重风险，因为错过最后期限可能会影响与海外买家的关系。
成本也在急剧上升。每个集装箱的运费已从约4000美元（约合人民币2.75万元）几乎翻倍至8000美元（约5.5万元），加剧了财务压力。
随着大量货物受到影响，这场危机凸显了全球食品供应链面对地缘政治冲击的脆弱性。
随着延误持续，出口商只能寄望于冲突迅速降级，即便损失仍在不断增加。
