
据 Logistics Manager 报道,物流集团 LEO Global Logistics(LEO)通过签署四方谅解备忘录,正式确立了其在泰国高端农产品出口市场的领先地位。
该合作伙伴关系包括 NTF Intergroup、AMARC 以及 LEO 采购与供应链公司(LSSC),共同构建了一个专为通过中老铁路向中国运输泰国榴莲而设计的端到端“一站式”生态系统。
该协作旨在解决榴莲贸易中长期存在的痛点,包括品质不一、运输周期长以及复杂的合规监管。
打通上下游生态系统
本次合作充分发挥了各成员的专业优势,实现了对果品全生命周期的掌控,确保高端榴莲能以巅峰状态抵达中国消费者手中。
LEO 环球物流作为连接纽带,负责以冷链铁路运输为核心的国际物流管理,旨在利用中老铁路大幅缩减相较于易受港口拥堵影响的海运所需的运输时间;LSSC 作为市场驱动者,负责开拓中国客户并管理供应商网络,以保障高端果品的持续供应;NTF Intergroup 作为货源采购方,负责监督榴莲果肉的筛选、分级以及针对中国零售需求制定的标准化包装;AMARC 负责安全管控,执行严格的质量控制,包括农药残留检测和植物检疫,以确保百分之百符合中国海关总署的法规要求。
提升泰国出口标准
此举正值中国榴莲市场竞争因越南和菲律宾产品的进入而加剧的关键时刻。通过整合检测和物流,该合作伙伴关系提供了一个“经过验证”的供应链,为泰国农产品建立品牌信任。
LEO 物流首席执行官 Kettivit Sittisoontornwong 表示,此次合作不仅仅是搬运箱子。
“我们确保从上游到下游的流程高效、透明且达到世界级水平,”他指出。
他强调,这一模式为未来出口山竹、龙眼等其他高价值泰国农产品提供了一个可复制的蓝图。
2026铁路优先战略
将重心放在经老挝的跨境铁路航线上,是对2025年底完成的基础设施升级的战略响应。随着泰老边境新建的多式联运换装设施的投入使用,该合作伙伴关系现已能够提供无缝衔接的“陆桥”运输,规避了海运的不稳定性,确保鲜食及冷冻榴莲通过快速交付维持其市场价值。









