【中国果蔬市场洞察】百果园欧广强：“深度试吃”强化内容营销 更多物流方案保障水果供应

6月上海解封至今疫情在多地仍有起伏。是否仍有哪些会在中短期内持续存在的问题影响果蔬供应链的运转？中国消费者的消费习惯和果蔬需求趋势因此出现了哪些值得关注的改变？
欧广强：今年上半年国内多地出现了疫情防控升级的情况，对于整体物流运输来说是比较大的挑战，尤其是进口水果。上海是一个很重要的港口，但因为疫情管控，通关效率下降，货物供给方面暂时不畅。6月解封后，整体形势好转，并形成了较为完善的弹性应对措施。中短期来看，我们认为物流的运转在下半年还是会比较紧张。运力不足，费用过高，会对果品的价格产生影响。
近些年，中国消费者的消费习惯越来越倾向选择更好的品质，也愿意为品质承担相应价值。此外，国产果蔬在种植技术等方面也有了更好地提升，对比进口果蔬在物流上相对可控。
当前果蔬主要的营销方式发生了哪些改变？
欧：从百果园自身来讲，我们在确认“国民水果店”定位后持续提高了门店内试吃的比率，同时上线了“深度试吃”这个集试吃、内容生成与社交媒体发布的产品。
目前我们分为到店、到家、B2C三块业务在探索直播业务，仍然在与平台方深度探索期，整体的改变是我们更强调了 PGC（专业生产内容）和 UGC（用户生成内容）内容。
第三季度您看好哪些进口/国产水果的表现？为什么？
欧：可以说一下进口水果第三季度的表现。
每年的第三季度，是国产水果的发展期，进口水果更多的是南半球果品，比如南非苹果、柑橘，澳大利亚柑橘等。这对国产水果是一个很好的补充。今年全球大部分产区都在面临全球气候变化的问题，导致各类果品都有不同程度地减产，但是整体的需求依然可以保证。
以百果园为例，我们在南非和澳洲的果品上，需求量、计划量都有不同程度的提升。这些果品可以很好的丰富我们的品类，满足更多消费者的需求。

全球正逐步走出疫情，但仍有遗留的挑战。您对中短期内的中国新鲜水果市场发展有怎样的预期？
欧：进口水果受疫情影响，经受很多挑战，从中国整体生鲜市场需求来看，消费者越来越倾向购买好吃的、品质好的果蔬。从这几年的消费大环境来看，全球的消费趋势基本都是一致的。全球农业挑战性都在增加，如人力，包装物料、物流费用高，天气原因导致减产等。
消费者愿意继续消费，是基于对品牌以及产品的高认可度。从中短期来看，进口水果的品质和品牌还是相对更受关注，毕竟他们发展的时间更长。但随着中国本土农业的发展，国产水果的发展也很有想象空间。
疫情期间，中国有一些新的港口和物流通道开放，很多公司也首次尝试新的输华港口或路线。贵公司业务是否也有这方面的新尝试？
欧：针对近几年对进口商品供应链挑战，百果园也采取了很多应对措施。比如空运包机，让新鲜果品能第一时间到达顾客手上。海运我们也尝试从小港口做进口果品的分流，比如中山港、佛山港、宁波港等，提升过关效率，减少果品因为物流问题而鲜度流失。
以往我们会更关注大港口的布局，现在需要去多关注中小港口的布局，对于整个周转来说更有弹性，当然也需要兼顾各地方政策要求。
疫情让水果货物的全程可追溯性比以往更加重要。这是否给行业带来了哪些新的机遇？
欧：疫情加速了水果货物的全程可追溯性这条链路。我们也认为这是一件好事，作为企业，有必要让消费者了解入口食品的溯源，作为消费者，在消费升级前提下，也对食品的安全问题有更深层次的溯源需求，这对行业有正向推动作用。
还有哪些关于中国市场的信息和观点愿意和全球业者分享？
欧：进口水果在中国市场这几年是极具挑战的，这些都是暂时的，不会对未来趋势有太多的影响。我们要把产品做细，做出品牌，做出品质，小批量货我们考虑在运输方面做更多尝试，比如空运，提升品质，长期看还是非常有价值的。