2021年07月22日
泰国榴莲产业敦促该国政府与中国建立铁路连接,以便满足中国不断增长的榴莲需求。
据亚洲新闻联盟(Asia News Network)报道,泰国业界预计未来几年榴莲出口将继续增长,尤其是在中国市场。为此,泰国榴莲协会近期敦促该国政府,将泰国铁路网与老挝-中国铁路打通,以缓解陆路边境贸易的拥堵问题。

据悉,7月11日,中方企业宣布,中老铁路最主要的路段——玉溪至磨憨铁路(全长508公里)迎来了关键的静态验收阶段,这意味着中老铁路离进入正常化运营又近了一步。

中老铁路全长1000公里左右,现在中国境内路段的工程基本完成,只剩老挝磨丁至万象段铁路同步开通。根据官方说法,老挝铁路全线开通之后,从昆明到老挝万象,可以实现24小时内到达,甚至更短。

泰国榴莲协会主席 Phanusak Saiphanich 敦促政府与老挝就连接铁路线达成协议。

“中国平均每年每人消费两公斤榴莲,市场仍有扩大空间,但分销存在问题,”Saiphanich 说。

泰国目前通过海运和陆运将榴莲运往中国。海运虽然比陆运成本更低,且能避免边境口岸的拥堵,但也需要的运输时间更长,为榴莲保鲜带来挑战。

Saiphanich 表示,无论哪种方式,该行业都需努力跟上来自中国的需求。
泰国 榴莲